วิธีการทดสอบประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม

I, การตรวจจับข้อบกพร่องบนพื้นผิว

ข้อบกพร่องบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่เกิดจากการทำลายของวัตถุดิบเองหรือการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจในสายการผลิต

ส่วนใหญ่ปรากฏในรูปแบบของรอยขีดข่วน รอยย่น รอยนูน รอยบุ๋ม หลุม รูเข็ม อะลูมิเนียมที่เปิดออก สิ่งสกปรก ฯลฯ ในบรรดาข้อบกพร่องร้ายแรง เช่น รูเข็มและอะลูมิเนียมที่เปิดออก จะส่งผลต่อประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่

ปัจจุบัน วิธีการตรวจจับพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่คือการตรวจจับด้วยตนเองผู้ตรวจสอบคุณภาพสังเกตพื้นผิวของแต่ละผลิตภัณฑ์อย่างระมัดระวังภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้า และตรวจจับรอยบุ๋มและหลุมบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยการสัมผัส

II, การตรวจจับขั้วไฟฟ้า

กระบวนการผลิตแผ่นขั้วไฟฟ้ามีความซับซ้อนและมีหลายขั้นตอน คุณภาพของแบตเตอรี่ 70% เกี่ยวข้องกับแผ่นขั้วไฟฟ้า

ข้อบกพร่องของแผ่นขั้วไฟฟ้าจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อย่างน้อยที่สุดจะทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงและอายุการใช้งานลดลง ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในแบตเตอรี่

การตรวจจับข้อบกพร่องของแผ่นขั้วไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของการตรวจสอบคุณภาพแบตเตอรี่

กระบวนการผลิตแผ่นขั้วไฟฟ้ารวมถึงการพัน การขูดผง การรีด การตัด การเชื่อมขั้ว การติดเทปกาว การพัน และขั้นตอนอื่นๆ แผ่นขั้วไฟฟ้าอาจเสียหายในขั้นตอนการเคลือบและการรีด

ข้อบกพร่องของขั้วแบตเตอรี่ลิเธียม ได้แก่ ขั้วหัก การรั่วไหลของโลหะจากขั้ว รอยขีดข่วนและรอยย่นบนขั้ว

III, การตรวจจับข้อบกพร่องโครงสร้างภายในแบตเตอรี่

ข้อบกพร่องโครงสร้างภายในแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก ประเภทหนึ่งคือการมีอยู่ของสิ่งแปลกปลอมภายในแบตเตอรี่และอีกประเภทหนึ่งคือการมีอยู่ของก๊าซมากเกินไปภายในแบตเตอรี่สิ่งแปลกปลอมภายในแบตเตอรี่ส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องของกระบวนการในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งสามารถตรวจจับได้ด้วยรังสีเอกซ์ เนื่องจากรังสีเอกซ์มีความไวต่อวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง จึงสามารถตรวจจับสิ่งแปลกปลอมที่เป็นโลหะได้เป็นหลัก

อากาศที่มากเกินไปในอิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การบรรจุหีบห่อที่ไม่ดี ปฏิกิริยาเคมีภายในแกนแบตเตอรี่ และการซึมผ่านของอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ดี