วิธีการทดสอบประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม

I, การตรวจจับข้อบกพร่องพื้นผิว

ข้อบกพร่องบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของวัตถุดิบเองหรือการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจในสายการผลิต

ส่วนใหญ่ปรากฏเป็นรอยขีดข่วน, รอยย่น, การโป่งพอง, รอยบุบ, หลุม, รูเข็ม, อลูมิเนียมที่สัมผัส, สิ่งสกปรก ฯลฯ ในบรรดาข้อบกพร่องร้ายแรงเช่นรูเข็มและอลูมิเนียมที่สัมผัสจะส่งผลต่อประสิทธิภาพความปลอดภัยของแบตเตอรี่

ปัจจุบันวิธีการตรวจจับพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่คือการตรวจจับด้วยตนเองผู้ตรวจสอบคุณภาพจะสังเกตพื้นผิวของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างระมัดระวังภายใต้สภาพแสงที่แรงและตรวจจับรอยบุบและหลุมบนพื้นผิวของแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยการสัมผัส

II, การตรวจจับขั้วไฟฟ้า

กระบวนการผลิตแผ่นขั้วไฟฟ้ามีความซับซ้อนและมีกระบวนการมากมาย คุณภาพแบตเตอรี่ 70% เกี่ยวข้องกับแผ่นขั้วไฟฟ้า

ข้อบกพร่องของแผ่นขั้วไฟฟ้าจะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อย่างน้อยที่สุดจะทำให้ความจุแบตเตอรี่ลดลงและอายุการใช้งานลดลง อย่างเลวร้ายที่สุดจะทำให้เกิดการลัดวงจรภายในแบตเตอรี่

การตรวจจับข้อบกพร่องของแผ่นขั้วไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของการตรวจสอบคุณภาพแบตเตอรี่

กระบวนการผลิตแผ่นขั้วไฟฟ้าประกอบด้วยการพัน, การขูดผง, การรีด, การตัด, การเชื่อมหูขั้ว, การติดเทปกาว, การพัน และส่วนอื่นๆ แผ่นขั้วไฟฟ้าอาจเสียหายในขั้นตอนการเคลือบและการรีด

ข้อบกพร่องของขั้วแบตเตอรี่ลิเธียมรวมถึงการแตกหักของขั้ว, การรั่วไหลของโลหะที่ขั้ว, รอยขีดข่วนและรอยย่นของขั้ว

III, การตรวจจับข้อบกพร่องโครงสร้างภายในแบตเตอรี่

ข้อบกพร่องโครงสร้างภายในแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นสองประเภทหลักคือการมีอยู่ของสิ่งแปลกปลอมภายในแบตเตอรี่และการมีอยู่ของก๊าซมากเกินไปภายในแบตเตอรี่สิ่งแปลกปลอมภายในแบตเตอรี่ส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งสามารถตรวจจับได้ด้วยรังสีเอกซ์ เนื่องจากรังสีเอกซ์มีความไวต่อวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง จึงสามารถตรวจจับสิ่งแปลกปลอมที่เป็นโลหะได้เป็นหลัก

อากาศมากเกินไปในอิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่เกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น การปิดผนึกที่ไม่ดี, ปฏิกิริยาเคมีภายในแกนแบตเตอรี่ และการแทรกซึมของอิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ดี