การเจาะเข็มแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนคืออะไร

การทดสอบการดึงออก?

ในสาขาพลังงานใหม่ ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน เป็นเรื่องสําคัญในกระบวนการวิจัยและพัฒนา และการใช้งานเพื่อรับรองผลงานของแบตเตอรี่ในสภาพที่รุนแรงต่าง ๆ, อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานได้ดําเนินการหลายการทดสอบความปลอดภัยและเป้าหมายของมันคือการจําลองความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในช่วงการตัดสั้นภายใน.

เป็นแหล่งพลังงานหลักของสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และรถไฟฟ้าที่ทันสมัยผลประกอบการและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน มีความสัมพันธ์โดยตรงกับการทํางานที่มั่นคงของอุปกรณ์และความปลอดภัยของชีวิตของผู้ใช้.

อย่างไรก็ตามในระหว่างการผลิตและการใช้แบตเตอรี่ การตัดสั้นภายในอาจเกิดขึ้นเพราะหลายเหตุผล เช่น แผ่นโลหะที่ผสมผสานในกระบวนการผลิตไดนดริตลิเดียมที่เกิดจากการชาร์จในอุณหภูมิต่ําหรือดันดริททองแดงที่เกิดจากการระบายเกินขั้นต่ํา อาจกลายเป็นอันตรายที่ซ่อนอยู่

เมื่อแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนมีวงจรสั้นภายใน แรงงานภายในแบตเตอรี่จะปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วผ่านจุดวงจรสั้นแคบหลังจากเกิดการตัดสั้น, พลังงานในแบตเตอรี่สูงถึง 70% สามารถปล่อยออกมาในเวลาเพียง 60 วินาที

การปล่อยพลังงานอย่างรวดเร็วในระยะเวลาสั้น จะทําให้อุณหภูมิภายในแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งในทางกลับกันจะทําให้สารประกอบที่เป็นบวกและลบแตกแยก และการเผาไหม้ของสารประกอบไฟฟ้าในกรณีที่รุนแรง สรุปสั้นภายในนี้อาจทําให้แบตเตอรี่ลุกไฟและระเบิด ทําให้เกิดภัยต่อผู้ใช้และสิ่งแวดล้อมรอบตัว

เพื่อการประเมินผลการทํางานของแบตเตอรี่ลิตียมไอออนในกรณีความปลอดภัยในภายใน สภาพคลายสั้นความตั้งใจในเบื้องต้นของวิธีการทดสอบนี้คือการตรวจสอบว่าการออกแบบความปลอดภัยของแบตเตอรี่มีความน่าเชื่อถือเพียงพอ โดยจําลองวงจรสั้นภายในของแบตเตอรี่.

ในการทดสอบเจาะเข็มวัสดุคม (เช่นเข็มเหล็ก) จะเจาะเข้าไปในแผ่นฉากของแบตเตอรี่และตรงทําให้วงจรสั้นระหว่างไฟฟ้าบวกและลบในทางนี้, ผู้ทดสอบสามารถสังเกตปฏิกิริยาของแบตเตอรี่ภายใต้สภาพที่รุนแรง, รวมถึงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, การรั่วไหลของเอเลคโทรลิต, และถ้ามีปรากฏการณ์เช่นไฟหรือระเบิด.

นอกจากการทดสอบการเจาะเข็มแล้ว การทดสอบการสับก็ยังเป็นหนึ่งในวิธีที่พบได้ทั่วไปในการจําลองวงจรสั้นภายในของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนแบตเตอรี่จะถูกกดด้วยแรงภายนอก, ทําให้แผ่นผ่าตัดล้มเหลว, ทําให้สัมผัสตรงและวงจรสั้นระหว่างไฟฟ้าบวกและลบวิธีนี้ยังสามารถประเมินผลการทํางานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อมันถูกกดด้วยแรงภายนอก.

แม้ว่าการทดสอบการเจาะเข็มและการกดเข็มจะง่ายต่อการใช้งาน แต่มันยังมีข้อจํากัดบางอย่าง เช่นผลการทดสอบการเจาะอาจถูกส่งผลกระทบจากปัจจัยหลายอย่าง เช่น ความเร็วในการเจาะ, ความลึกการเจาะและตําแหน่งเจาะ การทดสอบการเจาะอาจแตกต่างกันเนื่องจากความเร็วการเจาะที่แตกต่างกัน, แรงการเจาะและวิธีการเจาะสภาพการทดสอบต้องถูกควบคุมอย่างเข้มงวด เพื่อรับรองความแม่นยําและความน่าเชื่อถือของผลการทดสอบ.

เครื่องทดสอบการเจาะบัตเตอรี่แบบขวาง

นอกจากการทดสอบการเจาะและการผลักดันแล้ว ยังมีวิธีอื่น ๆ อีกหลายวิธีในการจําลองวงจรสั้นภายในในแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน เช่น วงจรสั้นภายในและการทําความร้อนภายนอกการตัดสั้นภายในเกิดจากการสร้างความบกพร่องภายในแบตเตอรี่, เพิ่มวัสดุประกอบกัน (เช่นปาราฟีน) แล้วหลอมวัสดุประกอบกันผ่านการทําความร้อนภายนอก ทําให้เกิดวงจรสั้นระหว่างอิเล็กตรอดบวกและลบ

วิธีนี้สามารถควบคุมเวลาและสถานที่ของวงจรสั้นได้อย่างแม่นยํามากขึ้น แต่ต้องการการปฏิบัติงานที่ซับซ้อนและการสนับสนุนอุปกรณ์วิธีการทําความร้อนภายนอกทําความร้อนแบตเตอรี่โดยตรงผ่านแหล่งความร้อนภายนอก เพื่อสังเกตผลการทํางานของแบตเตอรี่ภายใต้สภาพอุณหภูมิสูง.

สรุปคือ การทดสอบการเจาะของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน เป็นหนึ่งในวิธีสําคัญในการประเมินผลการทํางานของแบตเตอรี่เราสามารถเข้าใจผลการทํางานของแบตเตอรี่ได้มากขึ้น ในสภาพที่รุนแรง เช่น การตัดวงจรสั้นภายใน, ทําให้มีพื้นฐานที่น่าเชื่อถือมากขึ้นสําหรับการออกแบบและการผลิตแบตเตอรี่

ในขณะเดียวกัน การทดสอบเหล่านี้ยังช่วยให้เราระบุและแก้ไขความเสี่ยงต่อความปลอดภัยอย่างรวดเร็ว และรับประกันความปลอดภัยและความมั่นคงของแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนในกรณีการใช้งานต่างๆ